Применение каната полиамидного (капронового):
— снаряжение морского и речного флота – якорные и буксировочные тросы, швартовые, грузоподъемные механизмы;
- в производстве и ремонтных работах рыболовных сетей;
- в индустриальной и строительной областях - фиксация, подъем, паковка, буксировка и прочие манипуляции с багажами;
- изготовление и оборудование аварийно-спасательного снаряжения, строительно-монтажных поясов.

Спектр использования капронового каната весьма размашист. С его помощью возможно буксировать транспорт, швартовать корабли, поднимать багажи, применять в речном и морском судоходстве. Даже в том случае, если трос полиамидный вдруг порвется, то всегда можно просто связать концы, он не причинит никакого ущерба при разрыве людям и не наносёт вред деталям автомобиля, что совершенно может случиться в случае, если употреблять стальной трос. При помощи капронового канат крученый полиамидныйа можно выполнять ремонтно-строительные действия, употреблять его для нанесения штукатурного слоя, и еще разметки, для домашних надобностей в роли подвеса бельевого шнура и т.п.

Эти физические характеристики есть основной причиной популярности полиамидного каната. Во многих странах мира капроновые тросы именуют различным образом: в России (капроновые), в США и Соединенном королевстве - (нейлоновые), а к примеру, в Германии (перлоновые), что опять-таки подчеркивает факт большого распространения капроновых верёвок. Капроновые канаты делаются особого и нормального уровня. Вес данных тросов схож и ниже веса пеньковых тросов где-то на 10 процентов.

Недостатки капронового (полиамидного) каната:
— большая электризуемость канатов;
- неустойчивость к воздействию щелочей и органических растворителей;
- Гигроскопичность — поглощение водного пара из воздуха-
- канат растягивается под погрузкой.

Спектр использования капронового каната довольно широк. С его помощью возможно буксировать автотранспорт, швартовать корабли, поднимать багажи, употреблять в речном и морском судоходстве. Даже если трос капроновый внезапно порвется, то всегда можно просто связать кончики, он не причинит никакого вреда при разрыве человеку и не испортит детали автомобиля, что весьма может случиться в случае, если употреблять железный трос. При помощи капронового каната можно производить строительные и ремонтные работы, применять его для нанесения штукатурного слоя, и разметки, для бытовых надобностей в роли подвеса бельевого шнура и т.п.

Канат капроновый (также называемый полиамидным), тросовой свивки применяется в всяческих промышленных отраслях. Капроновые тросы изготовляются из капронового шелка, каковой прежде извивается в каболки, а потом в пряди. Капроновые тросы , как правило, производят трехпрядными. Капрон - это искусственное полиамидное волокно, которое изготавливается из капролактам. Одним из главных положительных качеств капронового волокна есть высокая крепость к ударным нагрузкам, наряду со стойкостью к постоянным изгибам и стиранию. Полиамидная нить толщиной всего-навсего в 0,1 мм сумеет выдержать багаж массой в полкило (0,55 килограмма).