Канат капроновый (также называемый полиамидным), тросовой свивки применяется в всевозможных промышленных сферах. Капроновые тросы изготовляются из капронового шелка, который вначале извивается в каболки, а дальше в пряди. Капроновые тросы , чаще всего, производят трехпрядными. Капрон - это синтетическое полиамидное волокно, которое производится из капролактам. Одним из первостепенных превосходств капронового волокна есть высочайшая крепость к ударным нагрузкам, наравне со стойкостью к повторяющийся изгибам и стиранию. Капроновая нить толщиной всего-навсего в 0,1 мм сумеет выдерживать багаж массой в полкило (0,55 килограмма).

Недостатки полиамидного (капронового) каната:
— большая электризуемость веревок;
- неустойчивость к воздействию щелочей и органических спиртов;
- Гигроскопичность — сорбция водяного пара из воздуха-
- канат растягивается под погрузкой.

Спектр использования капронового каната весьма обширен. С его помощью вы можете буксировать транспорт, швартовать судна, поднимать грузы, bo-gi.by применять в морском и речном судоходстве. Даже если трос полиамидный внезапно порвется, то всегда можно только связать концы, он не причинит ни малейшего вреда при разрыве человеку и не наносёт вред деталям автомобиля, что совершенно может произойти в случае, если употреблять металлический трос. С помощью полиамидного троса можно производить ремонтно-строительные работы, использовать его для нанесения штукатурного слоя, и разметки, для домашних надобностей в роли подвеса бельевого шнурка и так далее.

Недостатки полиамидного (капронового) троса:
— высокая электризуемость канатов;
- неустойчивость к действию кислот и органических растворителей;
- Гигроскопичность — сорбция водяного пара с воздуха-
- веревка растягивается при нагрузке.

Диапазон употребления полиамидного троса весьма широк. С его помощью можно буксировать транспорт, швартовать судна, поднимать багажи, применять в речном и морском судоходстве. Даже если канат полиамидный внезапно порвется, то можно только связать концы, он не причинит никакого вреда при разрыве человеку и не испортит детали автомобиля, что совершенно может случиться если употреблять железный трос. С применением капронового каната можно выполнять строительные и ремонтные работы, употреблять его для нанесения штукатурного слоя, и конечно разметки, для хозяйственных нужд в роли подвеса бельевого шнура и тому подобное.

Эти физические характеристики явились основной причиной знаменитости полиамидного каната. Во многих странах мира капроновые тросы именуют различным образом: в России (полиамидные), в Соединенных Штатах Америк и Великобритании - (нейлоновые), а например, в Германии (перлоновые), что опять-таки подчеркивает факт обширного распространения капроновых канатов. Полиамидные канаты делаются повышенного и нормального уровня. Вес таких тросов равен и ниже веса пеньковых веревок примерно на десять %.