Спектр использования капронового каната довольно обширен. С его помощью вы можете буксировать транспорт, швартовать корабли, поднимать грузы, применять в морском и речном судоходстве. Даже в том случае, если канат пояс предохранительный строп полиамидный канат пп-1в вдруг порвется, то можно только связать кончики, он не причинит ни малейшего ущерба при разрыве человеку и не наносёт вред деталям автомобиля, что весьма может случиться если использовать металлический трос. С применением полиамидного каната можно производить ремонтно-строительные действия, применять его для нанесения штукатурного слоя, вдобавок разметки, для домашних надобностей в роли подвеса бельевого шнурка и т.п.

Шпагат капроновый (также называемый полиамидным), тросовой свивки эксплуатируется в всяческих промышленных отраслях. Полиамидные тросы изготовляются из капронового шелка, который вначале извивается в каболки, а после в пряди. Капроновые тросы , чаще всего, изготовляют трехпрядными. Капрон - это синтетическое полиамидное волокно, какое изготавливается из капролактам. Одним из основных превосходств полиамидного волокна является высокая крепость к ударным нагрузкам, наряду со стойкостью к неоднократным изгибам и истиранию. Капроновая нить толщиной всего в 0,1 мм сумеет выдержать багаж весом в полкилограмма (0,55 килограмма).

Недостатки капронового (полиамидного) троса:
— высокая электризуемость тросов;
- неустойчивость к действию кислот и органических растворителей;
- Гигроскопичность — сорбция водяного пара с воздуха-
- трос растягивается под погрузкой.

Строп капроновый (также называемый полиамидным), тросовой свивки употребляется в всяческих индустриальных сферах. Капроновые канаты изготовляются из капронового шелка, что прежде извивается в каболки, а затем в пряди. Капроновые канаты , в большинстве, изготовляют трехпрядными. Капрон - это искусственное полиамидное волокно, какое производится из капролактам. Одним из основных превосходств полиамидного волокна является высокая крепость к ударным нагрузкам, наряду со стойкостью к множественным изгибам и стиранию. Капроновая нить толщиной всего в 0,1 миллиметра может выдержать багаж массой в полкилограмма (0,55 кг).

Эти физические качества есть главной первопричиной славе полиамидного троса. Во многих странах мира полиамидные тросы называют различными способами: в России (полиамидные), в США и Великобритании - (нейлоновые), а к примеру, в Германии (перлоновые), что еще выделяет факт обширного распространения полиамидных канатов. Полиамидные тросы производятся повышенного и нормального уровня. Масса данных тросов равен и ниже веса пеньковых тросов где-то на 10 процентов.

Минусы полиамидного (капронового) троса:
— высокая электризуемость канатов;
- неустойчивость к действию кислот и органических спиртов;
- Гигроскопичность — поглощение водного пара из воздуха-
- трос растягивается под погрузкой.