Веревки, канаты и нитки из капрона (другие наименования: нейлон, полиамид и перлон) рознятся хорошей устойчивостью к истиранию. Крепость нити диаметром 0,1 мм выдерживает 0,55 килограмма. В производстве шнуровых изделий мы применяем исключительно первоклассный термостабилизированный полиамид, с повышенной стойкостью к солнечному излучению.

Минусы полиамидного (капронового) каната:
— высокая электризуемость канатов;
- неустойчивость к действию кислот и органических спиртов;
- Гигроскопичность — поглощение водяного пара с воздуха-
- канат растягивается под погрузкой.

Минусы полиамидного (капронового) каната:
— увеличенная электризуемость веревок;
- неустойчивость к воздействию щелочей и органических спиртов;
- Влагопоглощаемость — поглощение водяного пара из воздуха-
- трос растягивается под погрузкой.

Нитки, веревки и тросы из капрона (иные названия: нейлон, полиамид и перлон) отличаются хорошей стойкостью к истиранию. Крепость нитки диаметром 0,1 миллиметр способна выдержать 0,55 кг. В изготовлении шнуровых товаров мы используем как правило высококачественный термостабильный капрон, с высокой стойкостью к солнечному излучению.

Эти физические параметры явились главной первопричиной известности капронового каната. В разных странах мира полиамидные тросы зовут различными способами: https://Kapsula.ee/User/Profile/161103 в России (капроновые), в Соединенных Штатах Америк и Соединенном королевстве - (нейлоновые), а к примеру, в Германии (перлоновые), что вновь подчеркивает факт обширного распространения полиамидных веревок. Капроновые канаты производятся высокого и нормального уровня. Масса данных веревок одинаков и ниже веса пеньковых канатов примерно на десять %.

Диапазон эксплуатации полиамидного каната достаточно обширен. С его помощью возможно буксировать транспорт, швартовать корабли, поднимать багажи, употреблять в речном и морском судоходстве. Даже когда канат полиамидный вдруг порвется, то всегда можно просто связать концы, он не причинит ни малейшего урона при разрыве людям и не наносёт вред деталям автомобиля, что весьма может произойти в случае, если употреблять железный трос. При помощи полиамидного троса можно выполнять строительные и ремонтные действия, использовать его для нанесения штукатурного слоя, а также разметки, для хозяйственных нужд в качестве подвеса бельевого шнура и тому подобное.

Плюсы полиамидного (капронового) каната:
— очень высокая надежность изделия, упругая (хорошо пружинит);
— увеличенное противодействие к истиранию и ударным нагрузкам (может выдержать мощные рывки);
— устойчивость к гниению и воздействию щелочей.

Спектр употребления капронового каната достаточно широкий. С его помощью возможно буксировать автотранспорт, швартовать судна, поднимать грузы, применять в морском и речном судоходстве. Даже когда канат капроновый вдруг порвется, то всегда можно просто связать концы, он не причинит никакого ущерба при разрыве человеку и не наносёт вред деталям автомобиля, что совершенно может произойти в случае, если употреблять стальной трос. С применением полиамидного троса можно выполнять ремонтно-строительные работы, употреблять его для нанесения штукатурного слоя, а также разметки, для хозяйственных надобностей в роли подвеса бельевого шнура и тому подобное.